Thermal units for Vespa and parts

- Cilindro in alluminio d.60 con canna al nikasil
- Corsa 51 x biella 97mm
- Pistone forgiato mono segmento in acciaio
- Testa integrale con foro candela laterale
- Collettore aspirazione d.37
- Valvola lamellare a 8 petali con guidaflusso

- NON SONO FORNITI I PRIGIONIERI CARTER

Diametro: 60 mm, biella 97 mm, corsa 51 mm, candela laterale

Kit includes:

• Cylinder kit DR 130cc
• Primary drive 24/72 Newfren
• Carburettor 24/24 Polini with filter
• Exhaust Proma
• Cylinder cowl
• Long studs
• 4 discs clutch reinforced spring Newfren

Diameter: 57 mm

Diameter: 66.5 mm

Stroke: 57 mm
Notes: without head

l cilindro BGM 200cc è una versione migliorata del già affidabile e potente cilindro originale. Adatto ai motori 200cc del Rally200, PX200, Cosa200 e ai modelli spagnoli DS/DN/TX/Iris, il cilindro BGM offre un ulteriore vantaggio in termini di sicurezza e prestazioni grazie ad un'esatta levigatura a 9/100 di distanza di funzionamento e a canali di lavaggio leggermente più grandi. Questo lo rende leggermente più potentee più efficiente dal punto di vista dei consumi rispetto all'originale.
 

Può essere utilizzata la testata originale, pronto per l'installazione con pistoni, clip, spine del pistone e guarnizione di base.

Corsa 53

Aluminium alloy cylinder with Nikasil coating for unmatched sturdiness and durability.

Bore:50 mm
Stroke: 43 mm
Displacement:90 cc

Bore: 6.,5 mm
Stroke: 60 mm
Long pitch spark plug

7-port cylinder in aluminum, barrel with nickel-silicon treatment.
Bore diameter 63mm / Stroke 57mm
Phases -> Main ports 114 ° Drain 171 °
New single-ring aluminum alloy piston
New model of CNC machined aluminum head, Viton O-ring
Squish 1mm ± 0.1mm / Nut tightening 11 ÷ 12 Nm / Screw tightening 10 ÷ 11 Nm
TIPS -> Candle NGK B9ES; BOSCH W3CC, Advance 19 ° before TDC
Max jet 125-130

This kit has been designed and studied for plug & play assembly,
it does not require any type of machining of the engine casing.
The developed power is 17 CV at 7000 rpm and reaches up to 8500 rpm if
correctly configured. In terms of performance and reliability
nothing to say, on this product 2 years of
road tests and in the summer of 2019 it covered 10,000 km to and fro
from North Kapp.
The realization of the kit is purely Artisan, coming from
rigorously Made in Italy sand castings to give those
characteristics of quality and reliability that distinguish it. IS
It can be installed on any type of low headlight housing 3
prisoners from the year 1953. Having the insert collar
in the short casing, it does not require any machining. Requires the
assembly of a shaft in stroke 57, connecting rod 110.
The kit is supplied with: head, cylinder, piston, reed valve,
intake manifold, exhaust manifold, rubber sleeve for
24 PHBL carburetor, gaskets and various bolts.

Cilindrata: 144 cc

Alumium alloy cylinder with Nikasil coating for unmatched sturdiness and durability.

Il materiale TrekDry aderente aiuta a tenere sempre le mani fresche e attive. I polsini elasticizzati creano una sicura vestibilità Il pollice e indice rinforzati offrono una maggiore durata. Il design del palmo a due componenti anatomicamente progettato elimina gli accumuli di materiale. La struttura schiacciata sulle dita migliora la forza e la durata dei polpastrelli. Pelle sintetica ad elevata agilità dotata della tecnologia compatibile con i touchscreen. Lavabile in lavatrice.

Il materiale TrekDry aderente aiuta a tenere sempre le mani fresche e attive. I polsini elasticizzati creano una sicura vestibilità Il pollice e indice rinforzati offrono una maggiore durata. Il design del palmo a due componenti anatomicamente progettato elimina gli accumuli di materiale. La struttura schiacciata sulle dita migliora la forza e la durata dei polpastrelli. Pelle sintetica ad elevata agilità dotata della tecnologia compatibile con i touchscreen. Lavabile in lavatrice.