Primary transmission for Vespa and parts





Boccola su carter settore messa in moto

Main features: Z 22x63 with coiled pawls
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Primary transmission couple

Main features: Z 24 X 72 with narrow pawls
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Gear box input shaft

Size: diam : 11.5-11.5-12 Length 120 mm
100% MADE IN ITALY
Vespa 125 PX VNX1T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX VLX1T

Pignone VMC coppia trasmissione primaria z26 su corona z69 DD per Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK

Conical pinion couple primary transmission z25 on crown z69 DD for Vespa 50 Special-NLR / 90/125 Primavera ET3-PK-ETS

Equipped with a self-tightening cone able to couple stably, crankshaft and pinion.
With this system, the key must not be used. Ideal
for tuned engines and for damaged crankshafts on the seat of
key.
The cone is compatible with the entire range of Piaggio crankshafts
and interchangeable. It is recommended to apply strong type blocker on the
fixing nut and to respect the tightening torque 60-70 Nm.
A 3-thread extractor is required for disassembly, not included.
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK

Pignone VMC coppia trasmissione primaria z22 su corona z72 DD per Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK

Pignone VMC coppia trasmissione primaria z23 su corona z72 DD per Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK

Pignone VMC coppia trasmissione primaria z25 su corona z72 DD per Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK

Primary drive gear cog + 10 km/h

Main feature: increases ratio, with no need to disassemble clutch bell, increasing speed by 10 km/h
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Primary transmission couple

Vespa 50 PK
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T

Multiple gear pin for Vespa GT 1 ° / 3 ° / GTR / TS / 150 GL / 150 Sprint 1 ° / 3 ° / V / P125-150X 1 °

Misure: Diam : 11,5-11,5-12 Lung. 120 mm
100% MADE IN ITALY
Vespa 125 PX VNX1T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX VLX1T

Coppia trasmissione primaria Fabbri "performance" z24 su campana 72 per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Rinforzato rispetto alla versione endurance
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Coppia trasmissione primaria Fabbri "performance" z24 su campana 72 per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Rinforzato rispetto alla versione endurance
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Coppia trasmissione primaria Fabbri "performance" z24 su campana 72 per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Rinforzato rispetto alla versione endurance
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Cestello frizione con kit riparazione ingranaggio primario -FABBRI RACING performance CNC per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Grande kit di aggiornamento per il rapporto di trasmissione primaria di tutti i motori PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2 (utilizzabile anche nei motori 50cc se vi è installato un rapporto di trasmissione primaria con ammortizzatori/molle a scatti).
Composto da:
Cestello frizione Fabbri Racing CNC
Piastra di copertura Fabbri Racing CNC
Collegamento a vite
Adatto per frizioni a 4 dischi
L'insieme rinforza massicciamente la trasmissione primaria e la rende durevole anche per i motori potenti. La piastra di copertura fresata a CNC impedisce efficacemente lo sfondamento delle sottili piastre di serie e mantiene così le molle dell'ammortizzatore in posizione. Il cestello della frizione rinforzato offre una sicurezza totale grazie al materiale ad alta resistenza utilizzato, anche su motori estremamente potenti e ad alta coppia.Un incavo nel cestello permette di sostituire il pignone della frizione senza smontare l'intera primaria.
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Coppia trasmissione primaria Easy Crimaz z29 su campana 68 con cestello frizione e parastrappi rinforzati per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Coppia trasmissione primaria Easy Crimaz z27 su campana 69 con cestello frizione e parastrappi rinforzati per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Coppia trasmissione primaria Easy Crimaz z24 su campana 72 con cestello frizione e parastrappi rinforzati per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
