Vespa engine and parts
-15%
Motorino avviamento per Vespa 125/150/200 PX-PE-MY-'11-Cosa-LML Star Deluxe 125-150 4S/Speedy
RMSTensione: 12 Volt
Vespa 125 PX 30 anni
Vespa 125 PX Euro 2
Vespa 125 PX Arcobaleno
Vespa 125 Cosa CL-CLX
Vespa 150 PX dal 1998 al 2001
Vespa 150 PX Arcobaleno
Vespa 150 Cosa CL-CLX
Vespa 200 PX Arcobaleno
Vespa 200 Cosa CL-CLX
Ape TM P703-P703V-FL2 220 dal 1984 al 2005
Ape TM P703-P703V DIESEL 420 dal 1987 al 2004 - TM D LCS 420 dal 2005 al 2007
-20%
Kit fasce elastiche Ø 55X1,5 rettangolari gruppo termico completo Malossi in ghisa (102 cc) per Vespa 50 N/L/R-Special-PK
MalossiVespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
-20%
Gruppo termico completo Malossi in ghisa (102 cc) per Vespa 50 N/L/R-Special-PK
Alesaggio: 55 mm
Corsa: 43 mm
Travasi: 6
Vespa 50 V5A1T N,L,R , Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK, Ape 50
Tire Metzeler ME5 (100/90/10) for Vespa 125/150/160/180/200 for Vespa Sprint-GL-GTR-TS-PX-Rally
MetzelerSize: 100/90/10
Vespa 125 GT (not standard)
Vespa 125 GTR (not standard)
Vespa 125 TS VNL3T (not standard)
Vespa 150 GS VS1> 5T (not standard)
Vespa 150 GL (not standard)
Vespa 150 Sprint VLB1T (not standard)
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T (not standard)
Vespa 160 GS VSB1T (not standard)
Vespa 180 SS VSC1T (not standard)
Vespa 180 Rally VSD1T (not standard)
Vespa 200 Rally VSE1T (not standard)
Vespa PE (not standard)
Vespa PX (not standard)
Vespa 125/150/200 What
-20%
Circlip piston pin cylindrical section Ø 15X1,2 (2pcs)
Vespa 80/125/150
-5%
Complete crankshaft DRT for Vespa 125 VM / VN-150 VL / VB1T
DRTStroke: 57mm connecting rod 110-double cage
Warning -> Compatible with racing thermal groups 57.
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Screw gear control stem for Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50 -125 / S / XL / XL2
Rif.Orig: 098787
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50 -125/S/XL/XL2
SKF crankshaft bearing
SKFVespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa PK
Vespa PX PE
-25%
Black painted aluminium disassemblable tubeless rim
PinascoSize: 2,10x10
TUV homologation, in case of puncture it can be fitted with a traditional tube with no modification.
Vespa 50 V5B1>3T
Vespa 50 V5SS1>2T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS5T 0047351>
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSCT
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
-9%
SIP tubeless aluminum rim in glossy aluminum 2.10 / 10 for Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK / S / XL / XL2 / 125 GT-TS / 150 GL / GS VS5T / Sprint / V / T4 / Rally / PX / PE / Lusso / T5 / LML Star / DLX / Deluxe 2T / 4T
VMCSize -> 2.10-10 "with pre-assembled valve
Vespa 50/80/90/125/150/160/180/200
Kit paraoli DRT rimovibili dall'esterno per Vespa 125 VNA2 2°/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA 2°/VBB/VGLA/B/GL/Super 1°/Sprint/V 1°
Kit creato appositamente per sostituire i paraoli di banco senza dover aprire il motore, il tutto viene spiegato passo dopo passo su di un foglio illustrativo.
Vespa 125 VNB1T > VNB6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T >145900
Vespa 125 TS VNL3T >18138
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T >294259
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 GL VLA1T
-5%
Albero motore VMC (cono 20 mm) per Vespa 50 PK XL/N/HP/FL
corsa 43, cono 20, biella 87 cnc
Albero motore VMC VALVOLA ROTANTE, corsa 43, cono 20, biella 87 cnc, per Vespa smallframe
Perfetto anche montato con aspirazione lamellare al carter.
Realizzato in Italia con i migliori materiali e trattamenti, ha un peso di oltre 1.5kg
Non serve barenare i carter, le spalle sono da 82mm e 86.5mm
E' consigliato l'uso di gabbie a rulli maggiorate in larghezza rispetto a quella originale piaggio.
ATTENZIONE:
L'ALBERO NON PRESENTA IL LABBRO LATERALE SULLA SPALLA DELLA VALVOLA COME SUGLI ALBERI ORIGINALI
QUINDI SU ALCUNI CARTER LA VALVOLA POTREBBE NON FARE TENUTA.
L'ALBERO MOTORE PUO' ESSERE MONTATO SU ASPIRAZIONI LAMELLARI AL CARTER
Ideale per VMC 100 RVA
Vespa 50 PK XL /N/HP
Ape 50
Piaggio
-6%
Lock pinion-torque primary transmission bevel gear tightening for Vespa 50 Special-NLR / 90/125 Primavera ET3-PK-ETS
CrimazThe gear lock is used to easily lock the primary transmission of your smallframe vespa engine.
Interposing the detail between pinion and crown, thanks to its asymmetrical shape,
we can stably and safely block the normal rotation of the gears.
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
VMC electronic ignition with aluminium flywheel (20 mm kg. 1.6 cone)
CNC construction aluminium fan
Variabile advance 12 Volt 90 Watt
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Cosa
LML
-3%
Adattatore cuscinetto lato volano-GELB- per conversione carter motore V50, PV125, ET3, PK S, PK XL da cuscinetto a sfere tipo 6204 ad astuccio a rulli tipo ETS / PX (NBI 253815 - 25x38x15mm) per Vespa 50/90/125 Primavera-ET3-PK
Cono 20 mm / Cone 20 mm
Corsa 51 biella 97
cuscinetto lato volano: 25mm
paraolio lato volano: 24mm
volani:
87mm lato volano
86mm lato pignone
carter da barenare
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Insulating hood
ArieteVespa 125 VU1T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GL VGL1T
Ape 150 AB1>4T
