Clutches, plates and instruments for Vespa
Kit molle Polini per frizione (modelli senza variatore) Piaggio Ciao-SI-Bravo
Piaggio Ciao, Si, Bravo
Cinghia X SPECIAL belt 15,5x8,5x1163 mm - angolo 30° trasmissione Malossi Over Range per Piaggio SI-Bravo
Compatibile solo con trasmissione Malossi Over Range su Piaggio SI e Bravo
Clutch shoes with springs (3pcs)
Notes--> Without variator
Piaggio Ciao-Si-bravo-Boxer
Catena di Trasmissione 1/2 x 1/8 S1 HV 410 108 Maglie Lunghezza Spine 8,6 nn adattabile per Piaggio Ciao-Bravo-SI-Grillo-Boxer
Piaggio Ciao-Bravo-SI-Grillo-Boxer
Cinghia di trasmissione dentata DONGIL montaggio puleggia Ø 70mm per Piaggio Ciao, Ciao PX
Piaggio Ciao, Ciao PX
Complete drive pulley without variator
Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si, Grillo
Kit puleggia motrice a variatore 8 rulli per Ciao/SI/Bravo
Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si, Grillo
Frizione completa per PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC a variatore
con campana frizione, trasduttore
modello con variatore
PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss 50ccm 2T AC
70 mm transmission modification kit for Piaggio Ciao, Ciao PX
Kit includes: Belt + Pulley mm.70
for models WITHOUT DRIVE
Piaggio Hi, Hi PX
Drive belt models With variator for Piaggio Bravo
For models WITH VARIATOR
Ref. Orig 130937
Piaggio Bravo
Kit puleggia motrice fly clutch Malossi per Ciao/SI/Bravo
Il Kit FLY CLUTCH è intercambiabile alla trasmissione originale e ne migliora le
prestazioni e la durata grazie a materiali di alta qualità e rinforzandola laddove necessario.
Per veicoli con variatore.
1 . Fixed Pulley
Questa puleggia fissa è a 15° con un diametro di 102 mm, è nitrurata a gas indurito per indurre un’eccellente durata, ha un montaggio positivo a doppia “d” sul mozzo ed è fissata con un dado Zincato M24.
2 . Torque Driver
È costituito da una puleggia a 15° con diametro 102 mm,saldata TIG ad un mozzo appositamente progettato con boccola EKU pressata. EKU è un materiale autolubrificante a secco che garantisce un eccellente comportamento di
scorrimento e un’usura minima.
Adattabile anche al sistema originale Piaggio.
3 . Molla di contrasto variatore
Queste molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio e trattato termicamente, sono bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
4 . Fly Clutch
Fly Clutch si compone di tre nuove masse frizione che utilizzano il sistema Fly Malossi. Progettata con una massa specifica, è accoppiata a molle Malossi, per funzionare ad un punto di attacco RPM ottimale predefinito. Una volta assemblate al gruppo mozzo, le masse vengono fissate in posizione con un anello rinforzato che fornisce rigidità all’intero gruppo.
5 . Mozzo fisso assemblato
Si tratta del componente strutturale principale della frizione.
I suoi elementi multifunzionali sono: un portamasse per le masse frizione, un mozzo cromato in cui funziona la puleggia mobile e una campana frizione che consente al pedale di avviamento di innestarsi e bloccarsi.
L’insieme è saldato a TIG con le tolleranze più strette per garantire un perfetto allineamento.
I perni di articolazione delle masse sono stati maggiorati di diametro 6,5 mm e progettati appositamente per essere rivettati e mantenere l’allineamento.
Un albero dell’ingranaggio primario, ruota internamente al gruppo, supportato da due cuscinetti a rullini 13x19x12, fornendo una maggiore rigidità.
Due paraoli garantiscono un ambiente sigillato per la nostra lubrificazione Malossi.
Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Si, Grillo
Reinforced clutch springs kit (models with variator)
Springs in hardened carbon steel with high yield strength, protected by high-heat resistance paint in different colours. Each colour highlights the load of each spring series.
Piaggio Ciao, Si, Bravo
Drive belt for pulley mm.70-80 for Piaggio Ciao PX
for Pulley mm.70-80 MODIFICATION
DAYCO Ref.10A0940C
Piaggio Hello PX
Transmission belt for models Without variator for Piaggio SI
For models WITHOUT VARIATOR
Ref. Orig 12493
Piaggio YES